Beispiel für die Vorbereitung der Halterung zur Montage von Ersatzmotoren für DKN, Carnielli, Omega, Tunturi usw. mit Rückwärtslüfter

 

Beispiel für die Vorbereitung der Halterung zur Montage von Ersatzmotoren für DKN, Carnielli, Omega, Tunturi usw. mit Rückwärtslüfter

Die meisten umgekehrten Lüftermotoren, die vor ein paar Jahren auf dem Laufband DKN, Tunturi, Omega, Power First, Carnielli, Ya Cheng usw. montiert wurden. sind keine Produkte mehr.

Als umgekehrte Lüftermotoren gelten Motoren, die das Motorrad auf der anderen Seite der Riemenscheibe haben, und im Allgemeinen der Kühlventilator auf der Seite der Riemenscheibe, wie in den folgenden Beispielen.

Für technische Faktoren ist diese Lösung im Allgemeinen kein Vorteil, und der Motorbau ist viel teurer. Deshalb wurden sie von den meisten Herstellern aufgegeben.

Gegenwärtig gibt es nur eine Marke (Turdan), die diese Motoren herstellt und auch qualitativ viel höher als die Hersteller, die sie vorher gemacht haben (Omega, Ya cheng, Daya).

Der Turdan-Motor, wenn er in deinem Motorraum dimensional ist, ist er ein ausgezeichneter Ersatz und hochwertiger Ersatz, braucht aber eine gewisse mechanische Fähigkeit, weil man am Halterung (des Laufbands) eingreifen muss.

In den meisten Fällen muss man die Platte an einigen Punkten genau schneiden, um spezielle Bänder einzufügen und die dazu zu verwenden, den Motor anzustarren.

Siehe unten das Endergebnis.

In diesem Beispiel verwendete Turdan-Motor:

https://www.laufbandersatzteile.de/motor-kompatibel-mit-turdan-industry-co-ltd-a2l061-a2l06j.html

Die meisten Rücklüftermotoren wurden vor einigen Jahren auf Laufbändern von DKN, Tunturi, Omega, Power First, Carnielli, Ya Cheng usw. montiert. Sie werden nicht mehr produziert.

Mit Rückwärtslüftermotoren sind Motoren gemeint, bei denen das Schwungrad des Motors auf der der Riemenscheibe gegenüberliegenden Seite und im Allgemeinen der Lüfter auf der Seite der Riemenscheibe positioniert ist, wie in den folgenden Beispielen

Aus technischen Gründen ist diese Lösung im Allgemeinen kein Vorteil und der Aufbau des Motors ist viel teurer. Aus diesem Grund wurden sie von den meisten Bauherren aufgegeben.

Derzeit gibt es nur eine Marke (Turdan), die diese Motoren herstellt, und sie werden auch qualitativ viel höher hergestellt als die Hersteller, die sie zuvor hergestellt haben (Omega, Ya Cheng, Daya). 

Wenn der Turdan-Motor maßlich in Ihren Motorraum passt, ist er ein ausgezeichneter Ersatz und von höchster Qualität, erfordert jedoch eine bestimmte mechanische Kapazität, da Sie in die Halterung (des Laufbandes) eingreifen müssen.

In den meisten Fällen ist es erforderlich, die Platte an einigen Stellen präzise zu schneiden, um spezielle Bänder einzufügen und diese zum Befestigen des Motors zu verwenden.

Siehe das Endergebnis unten.

In diesem Beispiel verwendete 

Spezial-Motor Befestigungsschellen für 10-12 cm Durchmesser

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